Thalys : du WiFi dans le train d'ici la fin 2007

Le 4 avril 2005 dernier, Thalys avait été l'un des premiers opérateurs ferroviaire à lancer, sur l'une de ses rames, une phase de tests visant à contrôler l'opérabilité d'une solution de connexion à Internet à haut débit en mode WiFi (sans fil). Ce test était couplé à une liaison satellite bidirectionnelle. La connexion sans fil à internet, à bord d'un train lancé à 300 km/h, était née.
Aujourd'hui, Thalys annonce que les résultats de cette phase de tests se sont avérés très positifs et Thalys International a finalement décidé d'installer la connexion à Internet à haut débit en mode WiFi sur toutes ses rames. Pour cela, la société a lancé une consultation afin de choisir son partenaire pour l'installation et l'exploitation des connexions WiFi. Sur les dix-huit entreprises qui ont répondu à la demande, dix ont été sélectionnées pour recevoir le cahier des charges.
Thalys International fera connaître fin 2006 l'entreprise avec laquelle elle a choisi de collaborer. Les premiers Thalys équipés d'une solution d'accès à Internet en mode WiFi devraient circuler avant fin 2007. Les tarifs de commercialisation de ces offres restent toutefois inconnus pour le moment.

Lire cette brève sur le site

ça c'est booooooooooooooooooon :sol:

J'avais postuler pour une petite ssii qui justement avait fait des essaies pour thalys

Oui c'est bon ! Et il faudrait que celà soit étendu à tous les trains... Mais je crains que le service soit payant, et ce au prix fort !
Si c'est la même politique que dans les avions, ça ne sera utiliser que par des businessmen qui ont une urgence, ça va faire un bide.
Donc, si c'est du genre 1€ par heure : OK,mais 1€ la minutes : NON !
:/

Cyberpunk a écrit:
Oui c'est bon ! Et il faudrait que celà soit étendu à tous les trains... Mais je crains que le service soit payant, et ce au prix fort !
Si c'est la même politique que dans les avions, ça ne sera utiliser que par des businessmen qui ont une urgence, ça va faire un bide.
Donc, si c'est du genre 1€ par heure : OK,mais 1€ la minutes : NON !
:/

1€ l'heure faut pas déconner non plus !
Moi je prends le TGV professionnellement, pour des lyon - paris. Pas thalys mais bon.
Ils feront sans doute un système classique, avec soit un accès très court pour les gens qui veulent simplement recevoir / émettre des mails, soit un accès forfaitaire longue durée pour ceux qui ont besoin de surfer.
Et ca sera forcément plus cher que les wifi orange payants des hotels...
Et évidemment c'est fait pour le monde du travail...
Soit ils arrivent à mettre en place un paiement carte bleue direct, soit ils vont vendre des cartes à gratter avec le code.
Un tarif réaliste serait :
- connexion 20 min - 10 euros.
- connexion 1h - 20 euros.
Le billet de première en tgv lyon/paris pour un abonné c'est un peu plus de 100 euros... donc ca serait à peu près cohérent.
Et ca baisserait sans doute ensuite...

Il font pas passer l'information par les rails comme l'avait suggeré Clubic [:athena]

http://www.clubic.com/actualite-19380-la-s...s-internet.html

rbb a écrit:
1€ l'heure faut pas déconner non plus !
Moi je prends le TGV professionnellement, pour des lyon - paris. Pas thalys mais bon.
Ils feront sans doute un système classique, avec soit un accès très court pour les gens qui veulent simplement recevoir / émettre des mails, soit un accès forfaitaire longue durée pour ceux qui ont besoin de surfer.
Et ca sera forcément plus cher que les wifi orange payants des hotels...
Et évidemment c'est fait pour le monde du travail...
Soit ils arrivent à mettre en place un paiement carte bleue direct, soit ils vont vendre des cartes à gratter avec le code.
Un tarif réaliste serait :
- connexion 20 min - 10 euros.
- connexion 1h - 20 euros.
Le billet de première en tgv lyon/paris pour un abonné c'est un peu plus de 100 euros... donc ca serait à peu près cohérent.
Et ca baisserait sans doute ensuite...

10 euros les 20 mins ? :riva:
faut pas pousser...

je penses plutôt que ça va être intégré dans les billet 1ére classe et facturable au voyage et non au temps (ce serait assez débile de faire un systéme à carte...).

Après j'aurais bien postulé pour leur proposer un systéme low-cost (100 euros max par wagon cablage inclus) :jap:

Humaniste a écrit:
10 euros les 20 mins ?  :riva:
faut pas pousser...

je penses plutôt que ça va être intégré dans les billet 1ére classe et facturable au voyage et non au temps (ce serait assez débile de faire un systéme à carte...).

Après j'aurais bien postulé pour leur proposer un systéme low-cost (100 euros max par wagon cablage inclus)  :jap:

Hum Hum,

tu as idée de ce que coute la bande passant en mobile sat bi directionnel ?

Trés bonne idée , mouhahaha , il n'y a même pas de prise de courant pour brancher son portable en 2ème classe , donc le wifi sera clairement reservé à la premiére classe , en Belgique y a des prises de courant en 2ème classe dans les trains normaux , Thalys ferait mieux de se concentrer là dessus avant de proposer wifi et cie .....

fox210 a écrit:
Trés bonne idée , mouhahaha , il n'y a même pas de prise de courant pour brancher son portable en 2ème classe , donc le wifi sera clairement reservé à la premiére classe , en Belgique y a des prises de courant en 2ème classe dans les trains normaux , Thalys ferait mieux de se concentrer là dessus avant de proposer wifi et cie .....

Sans prise de courant, 3h30 avec wifi c'est faisable :D

rbb a écrit:
1€ l'heure faut pas déconner non plus !

1€, c'est le prix moyen d'un cyber-café qui te fourni même le PC ! Un tarif honnête, car ça ne vaut pas plus. Le chiffre se fait sur la quantité de client. C’est très souvent un meilleur calcul financier…
:jap:

rbb a écrit:
Un tarif réaliste serait :
- connexion 20 min - 10 euros.
- connexion 1h - 20 euros.

Oui, c’est bien des tarifs « pro » qui sont obscènes pour les particuliers. Quand tu as trois heures de trajet et que ton billet te coute déjà 50€, tu ne vas pas payer 20€/h pour te connecter…
:pfff:

Attention, il ne faut pas raisonner comme cela !

Il y a un cout => la bande passant sat est tres tres tres chere !

Effectivement, le besoin existe, l'offre pour pour répondre à ce besoin aussi, mais ce n'est pas "attractif" pour le particulier.

Je suis sur à 100% que ce ne sera pas une aventure rentable, et loin de la !! Un coup technologique ( tres beau d'ailleurs ), c'est tout !

Cyberpunk a écrit:
Oui, c’est bien des tarifs « pro » qui sont obscènes pour les particuliers. Quand tu as trois heures de trajet et que ton billet te coute déjà 50€, tu ne vas pas payer 20€/h pour te connecter… 

Cela dit, chaque fois que je vois des gens "bosser" ds un train avec un laptop, ils finissent toujours pas switcher en mode divx ou demineur un moment ou un autre :D ... alors le wifi pour bosser mon oeil :D

Ca me fait tjs marrer :lol:

apophyth a écrit:
Hum Hum,

tu as idée de ce que coute la bande passant en mobile sat bi directionnel ?

Et surtout qu'à mon avis je suis en dessous de la réalité... le problème est que ceux qui interviennent ici n'ont jamais eu l'occasion d'aller à l'hotel avec un portable Wifi...
...puisque les deux heures de wifi orange à l'hotel c'est déjà 10 euros... alors dans le train et par satellite !!! multiplier par 4 me paraissait un minimum.

Et pour ma part, payer 20 euros pour pouvoir faire de l'internet librement dans le TGV pendant 1 heure, dans certaines circonstances ca m'ira bien - mais bien évidemment, dans un cadre pro donc en frais pro. Je ne doute pas qu'un tel tarif rebute le portefeuille de la plupart des particuliers.

...encore que : soit vous voyagez en première aux frais de cotre société qui pourra bien allonger 20 euros de plus pour votre accès wifi si tant est que vous soyez un cadre un tantinet écouté...
...soit vous voyagez en première à vos frais et si vous mettez déjà 100 ou 200 euros aller retour dans un billet de train vous en mettrez bien 20 de plus...
...soit vous voyagez en seconde ou en prem's à tarif cassé et là, évidemment... mais ce genre de truc n'est pas installé pour vous :-)
(par contre je trouve effectivement indécent de ne pas mettre de courant partout. Je suis remonté d'aix en provence en 1ère / tgv sans prise de courant : là pour le coup si j'avais su j'aurais pris un billet de seconde. )

<HORS SUJET>

Pour ceux qui utilisent leur laptop dans l'avion et qui veulent se renseigner sur l'emplacement des prises de courant:
http://www.seatguru.com/

Ce site est vraiment utile et original

</HORS SUJET> ;)

ddarkoo a écrit:
Cela dit, chaque fois que je vois des gens "bosser" ds un train avec un laptop, ils finissent toujours pas switcher en mode divx ou demineur un moment ou un autre :D ... alors le wifi pour bosser mon oeil  :D

Bah qui a parler de "bosser" dans le train ? Si j'ai une connexion dans le train, ça peut être juste pour passer le temps, lire Clubic, laisser des message sur les forums... Pas uniquement pour envoyer un rapport hyper important que je viens de finir a la bourre dans le TGV...

rbb a écrit:
le problème est que ceux qui interviennent ici n'ont jamais eu l'occasion d'aller à l'hotel avec un portable Wifi...

Il est clair que tu as une vision très "professionelle" du voyage.
Mais comme de plus en plus de gens, je ne pars jamais en vacances, en week-end sans mon PC portable. Donc, le Wi-Fi a l'hotel, je connais ! Et je trouve ça très bien quand c'est gratuit. Surtout que niveau "service", ça crain quand un hotel 3 étoiles ou plus te facture la connexion, alors qu'il y a 10 hotspots gratuits dans le quartier... J'ai eu le cas a Viennes le mois dernier. Ils demandaient 6€ les 15 minutes avec des forfait qui montait a 30€ les 10 heures... Honteux ! Alors qu'il y avait un bar, un resto et un reseau ouvert juste en face...

Actuellement je travail a l'etablissement de maintenance SNCF de Bischheim (etablissement qui s'occupe de la renovation des rames TGV (en Christian LaCroix) le Wifi est actuellement en pose sur les futur rame TGV EE (est europeen) TGV R (reseau) et TGV A (Atlantique) mais pas encore activé, ne me demandé pas pourquoi je suis qu'un simple electricien :) ce que je peu vous dire, c'est que toutes les remorques de la rame en serons equipé...

rbb a écrit:
Et surtout qu'à mon avis je suis en dessous de la réalité... le problème est que ceux qui interviennent ici n'ont jamais eu l'occasion d'aller à l'hotel avec un portable Wifi...
...puisque les deux heures de wifi orange à l'hotel c'est déjà 10 euros... alors dans le train et par satellite !!! multiplier par 4 me paraissait un minimum.

Et pour ma part, payer 20 euros pour pouvoir faire de l'internet librement dans le TGV pendant 1 heure, dans certaines circonstances ca m'ira bien - mais bien évidemment, dans un cadre pro donc en frais pro. Je ne doute pas qu'un tel tarif rebute le portefeuille de la plupart des particuliers.

...encore que : soit vous voyagez en première aux frais de cotre société qui pourra bien allonger 20 euros de plus pour votre accès wifi si tant est que vous soyez un cadre un tantinet écouté...
...soit vous voyagez en première à vos frais et si vous mettez déjà 100 ou 200 euros aller retour dans un billet de train vous en mettrez bien 20 de plus...
...soit vous voyagez en seconde ou en prem's à tarif cassé et là, évidemment... mais ce genre de truc n'est pas installé pour vous :-)
(par contre je trouve effectivement indécent de ne pas mettre de courant partout. Je suis remonté d'aix en provence en 1ère / tgv sans prise de courant : là pour le coup si j'avais su j'aurais pris un billet de seconde. )

1) Orange cay des voleurs (10 euros les 2h c'est trop cher) ...

2) Un Thalys c'est max 3-4h de trajets avec beaucoup plus de flux que dans un Hotel (plusieurs trains/jour) donc le buisness model est complétement différents. L'hotel ne brasse pas des milliers de nouveaux passagers/jour...

Et la SNCF est en train d'abaisser sérieusement les tarifs de 1ére classe (qui étaient avant exactement le double de la 2éme classe) car ils ne remplissaient pas les wagons de 1ére et il perdaient presque de l'argent dessus. Ils ont compris qu'en mettant une différence plus raisonnable de +20-30% (parfois moins) sur le prix du billet, il toucheraient beaucoup plus de monde (classe moyenne inside et même quelques pauvres qui une fois de temps à autre se font plaisir). Et le pari est gagné, les 1ére classe sont maintenant remplies (moi qui avait l'habitude d'etre tranquil et peinard pour mes voyages pro, l'autre fois y avait une famille et un bébé qui chialait dans le wagon :paf: ).

Donc dans la même optique le but de la SNCF va certainement être de vendre un max et de toucher tous les publics. la Bp par sattelite en bi-directionnel, c'est environ 400 euros/mois pour une liaison 2M (largement suffisant avec une bonne QOS et une restriction de la connexion à la navigation web, flux smtp...). Et c'est le prix revendeur pour 1 seule connexion. Si la SNCF en prends 100 (ristourne de 30% minimum voir plus).

Par train, par voyage de 3h, à 5 euros tu auras au moins un passager sur deux ayant un portable qui prendra l'option (meme 2eme classe). Si on compte 30 personnes. Ca fait 150 euros par voyage. Donc minimum 500 euros par jour... :sarcastic:

La connexion est payée...

Après certes si la SNCF fait appel à une SSII goulue... peut etre que ce sera des prix comme tu annonces si la boite choisie prends des coms sur chaque option internet prise...

J'espere que la SNCF aura une négociation correcte et prendra uniquement un forfait d'installation & maintenance de bornes... :oui:

antales67 a écrit:
Actuellement je travail a l'etablissement de maintenance SNCF de Bischheim (etablissement qui s'occupe de la renovation des rames TGV (en Christian LaCroix) le Wifi est actuellement en pose sur les futur rame TGV EE (est europeen) TGV R (reseau) et TGV A (Atlantique) mais pas encore activé, ne me demandé pas pourquoi je suis qu'un simple electricien  :)  ce que je peu vous dire, c'est que toutes les remorques de la rame en serons equipé...

Je trouve d'ailleurs assez emmerdant d'avoir un établissement de maintenance TGV à côté de Strasbourg sans avoir l'offre commerciale qui va avec, pour des raisons politiques et d'aménagement du territoire... m'enfin cette injustice sera bientôt réparée (juin 2007 si je me souviens bien). :miam:

Humaniste a écrit:

Donc dans la même optique le but de la SNCF va certainement être de vendre un max et de toucher tous les publics. la Bp par sattelite en bi-directionnel, c'est environ 400 euros/mois pour une liaison 2M (largement suffisant avec une bonne QOS et une restriction de la connexion à la navigation web, flux smtp...). Et c'est le prix revendeur pour 1 seule connexion. Si la SNCF en prends 100 (ristourne de 30% minimum voir plus).

Hum Hum,

2mo en mobile, c'est plus que ca ! C'est pas du data classique en fixe. Surtout que si on suit la logique, vu a mon avis les prix des antennes qui sont capables de se "locker" sur le sat avec déplacement à 300 km/h, ils ont plutot interet à prendre des gros abonnements en débit, et la, c'est plus le meme tarif !!

Bref, tu as raison dans ton raisonnement !